En su edición de ayer en su nota más importante o de 8 columnas en portada, el periódico El Economista dio a conocer que las economías de Oaxaca, Quintana Roo y San Luis Potosí registraron alzas superiores a 9%. Lo curioso es que Oaxaca (Corredor del Istmo de Tehuantepec) y Quintana Roo (Tren Maya) contaron con millonarias inversiones del gobirno federal que encabeza el presidente Andrés Manuel López Obrador y el crecimiento de SLP fue por su industria manufacturera:

En el año 2003, el crecimiento de San Luis Potosí fue el doble que el mejor año de la llamada herencia maldita del sexenio anterior:

"De acuerdo con datos desestacionalizados del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), 30 de las 32 entidades de México presentaron variaciones anuales positivas en su Indicador Trimestral de la Actividad Económica Estatal (ITAEE) en el periodo enero-septiembre del 2023.

En el caso de Quintana Roo, el ascenso fue superior a 200.0%, cuyo comportamiento deriva en gran medida de la construcción de Tren Maya, proyecto del cual el estado ostenta más tramos. También concentra el Aeropuerto Internacional de Tulum.

Por su parte, la tercera posición en crecimiento del ITAEE fue San Luis Potosí, con una variación anual de 9.09%, que a diferencia de las entidades referidas, su pilar fue la industria manufacturera (alza por encima de 20.0%), particularmente el sector automotriz, que mostró un mejor dinamismo por dejar atrás los efectos de la crisis de semiconductores.

Sin embargo, en estas entidades llama la atención el comportamiento de las actividades terciarias, que manifiestan el actuar de consumo privado. En Quintana Roo disminuyó, en San Luis Potosí apenas creció alrededor de 1% y en Oaxaca se acercó a 6 por ciento.

A nivel nacional, el consumo de los hogares se ha mostrado resiliente ante la aún elevada inflación y las altas tasas de interés que reducen el poder de compra, estribado por las remesas, el ascenso del salario mínimo, los programas gubernamentales y el bajo desempleo, aunque se observa que no en todos los estados es igual.

Otra prueba más del impacto positivo de los proyectos del gobierno federal en las economías estatales involucradas fue Tabasco, con un aumento anual de 6.46% de su ITAEE en los primeros tres trimestres del año pasado, pues aún alcanzó los beneficios de la construcción, así como de sus obras complementarias, de la refinería de Dos Bocas.

También mostraron incrementos importantes los estados de Hidalgo (5.14% anual), Campeche (4.93%), Sonora (4.88%), Yucatán (4.47%), Colima (4.43%) y Aguascalientes (4.42 por ciento).

Al otro extremo, solamente dos entidades exhibieron caídas en su actividad económica: Tamaulipas (-1.37%) y Nayarit (-0.49%). Mientras Chiapas, Guanajuato y Zacatecas tuvieron alzas inferiores a 1 por ciento.

Considerando a las economías más grandes del territorio nacional (Ciudad de México, Estado de México, Nuevo León y Jalisco), se observa que el mejor resultado fue para la capital del país, con un crecimiento de 3.98 por ciento".

Por su parte, el Gobierno del Estado de San Luis Potosí informó así el hecho:

"De enero a septiembre del 2023, el Estado de San Luis Potosí mantuvo una variación positiva en su actividad económica, logrando una tasa de crecimiento superior a nueve por ciento; colocándose, con ello, en el tercer lugar nacional y el primero entre los Estados del bajío.
De acuerdo con datos desestacionalizados del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la Entidad potosina solo fue superada por Oaxaca y Quintana Roo, quienes obtuvieron una tasa de crecimiento del 9.96 y 9.63 por ciento, respectivamente, superior al 9.09 por ciento que en el mismo periodo logró San Luis Potosí.
A diferencia de los dos primeros lugares que alcanzaron esa posición debido a la inversión del Gobierno Federal ahí ejercida en materia de infraestructura –en Oaxaca con la construcción del Corredor Istmo de Tehuantepec y en Quintana Roo con el tendido del Tren Maya- el motor del dinamismo económico de San Luis Potosí, fue la industria manufacturera.
Destaca el auge que en los últimos años ha tenido el sector automotriz, como resultado de la ubicación geográfica estratégica del Estado, pero sobre todo a las condiciones de seguridad y movilidad generadas por el Gobierno de Ricardo Gallardo Cardona.
Tan solo el pasado mes de febrero se anunció la ampliación de la ensambladora que BMW tiene en territorio potosino con una inversión de 800 millones de euros para fabricar baterías de alto voltaje y su línea de autos eléctricos. Tan solo la instalación de esa nueva planta vendrá acompañada de aproximadamente siete empresas de proveeduría directa que habrá de acelerar el dinamismo económico de San Luis Potosí.
Con estos resultados, la entidad potosina supera en crecimiento económico al resto de los estados que conforman la región bajío, pues Querétaro registró un crecimiento del 4.0 por ciento; Aguascalientes del 4.42; mientras que Guanajuato y Zacatecas tuvieron alzas inferiores al uno por ciento".